為民企健康穩(wěn)定有序發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量

◎徐州日?qǐng)?bào)全媒體記者 楊旭東

近年來(lái)，市交通運(yùn)輸局大力優(yōu)化交通行業(yè)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，持續(xù)深化交通“放管服”改革，“不見(jiàn)面審批”事項(xiàng)達(dá)到143項(xiàng)，許可事項(xiàng)辦理時(shí)限均比法定時(shí)限壓縮70%以上，降低企業(yè)流通成本，今年全年共減免通行費(fèi)6278萬(wàn)元，出臺(tái)一系列惠企措施，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)提質(zhì)、監(jiān)管提效雙提升，有力地服務(wù)了我市民營(yíng)企業(yè)發(fā)展。

但市交通局局長(zhǎng)蔡前鋒也坦言，對(duì)標(biāo)優(yōu)秀地區(qū)，還存在不少差距。在推進(jìn)“放管服”方面：全程不見(jiàn)面網(wǎng)上審批項(xiàng)目有待繼續(xù)增加。事中事后監(jiān)管工作還存在一些短板，“雙隨機(jī)”運(yùn)行機(jī)制需進(jìn)一步完善。簡(jiǎn)政放權(quán)的力度有待進(jìn)一步加大，許可權(quán)下放不夠充分，減證便民與社會(huì)各方期盼還有差距等。在物流降本增效方面：公路運(yùn)輸在綜合交通運(yùn)輸中占比過(guò)大，汽車(chē)運(yùn)輸平均運(yùn)距及載重噸均遠(yuǎn)高于全省平均水平，導(dǎo)致了我市物流成本偏高。鐵路貨場(chǎng)、專(zhuān)用線(xiàn)與物流園區(qū)、企業(yè)布局不銜接，與多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站基地建設(shè)要求相差甚遠(yuǎn)。社會(huì)化物流體系不發(fā)達(dá)，高水平的物流企業(yè)較少，缺少物流運(yùn)作能力和投資能力較強(qiáng)的大型第三方物流企業(yè)，難以發(fā)揮物流資源整合功能。在惠企措施落實(shí)方面：與企業(yè)面對(duì)面交流溝通不夠。打通服務(wù)群眾“最后一公里”還存在差距。宣傳力度不夠，許多企業(yè)對(duì)優(yōu)惠措施還不是很了解。

蔡局長(zhǎng)表示，市交通運(yùn)輸局將結(jié)合交通實(shí)際，緊扣 “三問(wèn)”，以打造全國(guó)一流的交通營(yíng)商環(huán)境為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市委市政府打造區(qū)域最優(yōu)營(yíng)商環(huán)境的決策部署，在解放思想上實(shí)現(xiàn)新飛躍，在破解突出問(wèn)題上取得新成效，在服務(wù)效能和管理水平上實(shí)現(xiàn)新提升。

堅(jiān)持改革創(chuàng)新，進(jìn)一步提升行業(yè)服務(wù)能力水平。在政策范圍內(nèi)，進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，積極推行“證照分離”改革，繼續(xù)優(yōu)化審批流程，并聯(lián)內(nèi)部審核，增加容缺、預(yù)約等服務(wù)事項(xiàng)。進(jìn)一步增加“全程不見(jiàn)面服務(wù)項(xiàng)目”，繼續(xù)加大減證便民力度，加強(qiáng)信息互認(rèn)共享，讓企業(yè)少跑路，快辦事。圍繞打通“最后一公里”，采取主動(dòng)深入企業(yè)、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷、開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)熱線(xiàn)等服務(wù)方式，加強(qiáng)溝通交流，征求企業(yè)對(duì)行業(yè)的意見(jiàn)建議。認(rèn)真貫徹落實(shí)通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策，積極爭(zhēng)取省委、政府支持徐州境內(nèi)和周邊省市通過(guò)徐州鐵路物流中心轉(zhuǎn)運(yùn)的集裝箱車(chē)輛免收公路通行費(fèi)。

堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，進(jìn)一步完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。繼續(xù)完善市區(qū)貨運(yùn)主樞紐、五縣放射配套樞紐建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化完善交通樞紐功能布局。著力打造“四大鐵路綜合物流中心”和“三大專(zhuān)業(yè)鐵路物流中心”，加快實(shí)施鐵路專(zhuān)用線(xiàn)引入工程。制訂《加快徐州區(qū)域性多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，充分發(fā)揮徐州水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)內(nèi)河集裝箱班輪發(fā)展。加快構(gòu)建“五大聯(lián)運(yùn)體系”，盡早把徐州建成區(qū)域性多式聯(lián)運(yùn)中心、國(guó)家級(jí)綜合物流樞紐和“一帶一路”核心物流節(jié)點(diǎn)城市。積極引進(jìn)高水平的第三方物流企業(yè)參與徐州鐵路物流發(fā)展，引導(dǎo)第三方物流企業(yè)進(jìn)駐鐵路物流基地，開(kāi)展公鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，促進(jìn)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)能力。貫徹實(shí)施《徐州市區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，編制《徐州軌道交通1、2、3號(hào)線(xiàn)與地面交通一體化銜接規(guī)劃和設(shè)計(jì)》，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，促進(jìn)我市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平向5A級(jí)邁進(jìn)，努力將徐州打造為“蘇北領(lǐng)先、全省上游、人們滿(mǎn)意”的公交優(yōu)先示范城市。

堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)支撐引領(lǐng)作用。深入開(kāi)展?fàn)I商環(huán)境創(chuàng)建活動(dòng)，突出抓好優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境建設(shè)“五查五整改”和“三服務(wù)一提高”行動(dòng)，在窗口單位和服務(wù)一線(xiàn)部門(mén)開(kāi)展“紅旗支部”“紅旗標(biāo)兵”評(píng)比活動(dòng)，培養(yǎng)一批黨員先鋒崗、黨員示范窗，打造全國(guó)一流交通營(yíng)商環(huán)境。加大作風(fēng)建設(shè)聯(lián)合督查、第三方明查暗訪(fǎng)力度，嚴(yán)肅查處違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題，推動(dòng)建章立制。繼續(xù)對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的問(wèn)題線(xiàn)索實(shí)施重點(diǎn)暗訪(fǎng)，對(duì)“不作為、慢作為、懶作為、亂作為”和“庸懶散浮拖”現(xiàn)象及時(shí)通報(bào)曝光，堅(jiān)決反對(duì)“四風(fēng)”特別是形式主義、官僚主義。加大違紀(jì)行為查處力度，嚴(yán)肅查處貪污挪用、虛報(bào)冒領(lǐng)、優(yōu)親厚友、吃拿卡要等違紀(jì)行為，時(shí)刻保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢(shì)。通過(guò)編制服務(wù)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展政策宣傳小讀本、深入企業(yè)座談等形式，讓企業(yè)對(duì)交通扶持政策內(nèi)容做到全面掌握。

蔡前鋒表示，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將認(rèn)真貫徹落實(shí)市委市政府關(guān)于服務(wù)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的決策部署，不斷創(chuàng)新服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)方式，為民營(yíng)企業(yè)健康穩(wěn)定有序發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。