今年3至8月，同程旅游在全國120個(gè)城市舉辦了3000場次的1元門票活動(dòng)，為600多萬游客節(jié)省門票費(fèi)用5億多元。9月2日，同程旅游喊出“再送1億張，開啟中國景點(diǎn)門票1元時(shí)代。”同程旅游CEO吳志祥透露，此次景點(diǎn)讓利放出的1億張門票將由同程、京東、大眾點(diǎn)評、滴滴打車、招商銀行、平安產(chǎn)險(xiǎn)等“瓜分”。這說明同程旅游找到一干同盟軍，用“生態(tài)圈”的力量使1元門票常態(tài)化。 

 

攜程、去哪兒都不甘心做看客。7月，攜程宣布與國內(nèi)數(shù)百家景區(qū)及騰訊合作，展開不限量“一元門票”及“微信支付再返一元”活動(dòng)。 據(jù)透露，攜程門票銷售量已達(dá)每日5萬~10萬張。9月，去哪兒搞起了團(tuán)購門票天天搶，每天10點(diǎn)、14點(diǎn)、16點(diǎn)各進(jìn)行一輪限量搶購，每個(gè)景點(diǎn)投放量級(jí)為幾十張。   

 

在剛剛結(jié)束的2014環(huán)球旅訊峰會(huì)上，“一元門票”成為爭議的焦點(diǎn)：梁建章、吳志祥分別表示了持久戰(zhàn)、常態(tài)化的決心，而部分景區(qū)和OTA則坦承了他們疑慮和不滿。比如說“擾亂價(jià)格體系”、“影響用戶體驗(yàn)”、“沒有帶來增量”、“回頭客流少”、“為他人作嫁衣”等。   

 

國內(nèi)景點(diǎn)門票一漲再漲，保護(hù)文化遺產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)、保障游客體驗(yàn)都是“響當(dāng)當(dāng)”的理由。其實(shí)，依托地方行政權(quán)力修圍墻、收買路錢是最便捷的生財(cái)之道。相對于國民收入，中國門票世界最貴，門票收入占景區(qū)收入的一半以上，甚至可以到90%，連和尚廟都收票。而世界通行的做法是免收或象征性地收取門票，通過提供吃、住、行、游、娛、購等服務(wù)從游客身上賺錢，當(dāng)?shù)卣�府再從提供服�?wù)的商家收取稅費(fèi)。

 

游客知道景點(diǎn)要收160元門票，認(rèn)為是“搶劫”，可能根本不來你這一畝三分地。免門票，游客可能在你這個(gè)地方消費(fèi)800元，還非常滿意。唯有這樣才能培養(yǎng)景點(diǎn)的核心競爭力，才會(huì)有回頭客。眼里只有門票典型的“懶人政治”。   

 

一元門票本質(zhì)上互聯(lián)網(wǎng)公司向景區(qū)的贖買行為：既然非要收，給我們團(tuán)購價(jià)吧。問題是門票收入少了，通過吃、住、玩、購等“增值服務(wù)”將“流量變現(xiàn)”的能力不是一天兩天可以培養(yǎng)起來的，難怪景點(diǎn)會(huì)吐槽。

 

簡單地將一元門票理解為價(jià)格戰(zhàn)，就太Low了。梁建章、吳志祥，還有他們背后的馬化騰都覬覦O2O已久。一元門票將帶來上億客流，他們用APP領(lǐng)取門票、用微信支付，到了景區(qū)可以自然而然地被導(dǎo)向當(dāng)?shù)靥峁┏�、住、行、游、娛、購服�?wù)的商家，還會(huì)推出各種各樣的“打包套餐”……