韓國《中央日報》網站8月28日報道，8月12日上午10點，載著30多名中國游客的巴士停在了首爾光化門前。中國游客先去了景福宮，半個小時后去了青瓦臺，在青瓦臺前待了20分鐘，吃飯午飯后一直在購物，先去了人參賣場，又去了明洞化妝品店，之后又去了路對面的大型免稅店。

 

　　中國游客在韓國忙著購物，導致沒有時間旅行。也就是說，中國游客沒有時間欣賞韓國文化。特別是團隊旅游實際上就是購物旅游。因為韓國旅行社以低于成本的價格推出旅游路線，然后通過購物回扣來填補虧損。 　

 

　　韓國B旅行社代表坦言稱“首爾和濟州五天四夜旅游路線至少要從中國旅行社那里拿到24萬韓元的地接費（除飛機票以外的旅游費），但大部分都只拿到不到一半。別說地接費，很多時候要從中國旅行社那里‘買’中國游客”。韓國旅行社要向中國旅行社支付的“人頭稅”是每人100～500元人民幣（1.8萬韓元～9.1萬韓元）左右。在這種情況下，韓國旅行社在推出旅游路線時，對每位中國游客最多要虧損33萬韓元（放棄的地接費24萬韓元+人頭稅9萬韓元）。 　

 

　　現(xiàn)在最受中國游客歡迎的旅游路線是“首爾濟州五天四夜”。下面來看一下中國大型旅行社“攜程旅行”的“2399元人民幣（大約43萬韓元）韓國游”旅游路線。正式購物日程為在五天內去包括兩家大型免稅店在內的六家商店，如果再加上包含購物在內的景點，共有九次購物日程。

 

　　包括中國游客在內的外國旅游團的路線很難脫離首爾。即使想去保寧泥漿節(jié)或華川山鱒魚節(jié)，相關旅游路線也不多。全南大學文化專門研究生院教授姜新兼（音）指出，“泥漿節(jié)或山鱒魚節(jié)是韓國人喜愛的娛樂變成旅游節(jié)的成功范例，而且海外反響也不錯，但因旅游業(yè)界要依賴購物回扣生存的現(xiàn)實狀況而未能被納入旅游路線”。

 

（實習編輯；汪曉青）