關(guān)鍵詞：寶馬、新一代5系、內(nèi)飾、諜照
編輯視點(diǎn)：新一代5系相比現(xiàn)款車型會有更大幅度的提升，全新的造型風(fēng)格和底盤，輕量化理念以及高科技裝備都讓它更有看點(diǎn)。
日前，寶馬新一代5系（代號G21）的內(nèi)飾諜照被首次曝光出來。以輕量化理念打造的新一代5系將會有很大的進(jìn)步，計(jì)劃2016年正式登場。
內(nèi)飾首曝，但信息很有限
從諜照來看，測試車的內(nèi)飾基本被覆蓋了起來，但從暴露出來的儀表盤和方向盤來看，這臺測試車用的還是新款7系的內(nèi)飾模塊，真正的內(nèi)飾還沒有裝配到測試車。不過據(jù)消息人士透露，新一代5同樣會匹配全數(shù)字儀表盤，信息娛樂系統(tǒng)更加的強(qiáng)大，大量的主動安全輔助系統(tǒng)和被動安全裝備會加入進(jìn)來，令整車的智能化程度也將更進(jìn)一步。其中就包括一套可在城市擁堵情況下提供自動駕駛模式的智能輔助系統(tǒng)。
至于外觀，據(jù)消息人士透露新一代5系將會運(yùn)用進(jìn)化式的設(shè)計(jì)語言，通過細(xì)節(jié)的改良來獲得嶄新面貌，革命性設(shè)計(jì)在這一代車型上不會出現(xiàn)。另外，激光頭燈的引入會是新的看點(diǎn)。
車重將至少減輕200千克 寶馬換代5系預(yù)計(jì)代號為G21，從而替代了現(xiàn)款車型（F10）以F打頭的內(nèi)部代號，這也意味著換代5系在技術(shù)上會有更多的革新出現(xiàn)。其中就包括對新車重量以及燃油經(jīng)濟(jì)性的更加重視。據(jù)悉，換代5系底盤將采用輕量化設(shè)計(jì)，已經(jīng)在i3和i8概念車上率先運(yùn)用的增強(qiáng)型碳纖維材料將被引入進(jìn)來，同時加入更多的鋁合金材料，由此使得整車重量比現(xiàn)款車型至少輕200千克左右，這將讓新車變得更加高效，同時也更加安全。 動力會更加高效、環(huán)保，入門級車型將搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī) 動力方面，換代5系同樣強(qiáng)調(diào)高效率和環(huán)保，二氧化碳排放量將得到大幅度的降低。它將搭載寶馬全新一代的3.0升直列6缸發(fā)動機(jī)，這臺新發(fā)動機(jī)在動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都將更有看點(diǎn)。并且最注重經(jīng)濟(jì)性的入門級車型還有可能引入一臺三缸發(fā)動機(jī)，而這臺三缸發(fā)動機(jī)很有可能就是即將被換代MINI Cooper以及寶馬1系GT使用的那臺1.5T三缸發(fā)動機(jī)。傳動方面，換代5系不會使用9速變速箱，而是繼續(xù)使用8速自動變速箱。
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