8月15日，三菱汽車銷售（中國）有限公司銷售統(tǒng)括本部長兼銷售總監(jiān)崔寒川在接受網(wǎng)易汽車采訪時，再次澄清并表示，三菱今后仍將繼續(xù)致力于在華進口車業(yè)務的發(fā)展。他還表示，今年1-6月份，進口歐藍德的上牌量近8000臺，是2013年同期的2.5倍。而關于歐藍德的國產(chǎn)計劃，他說，“像勁炫和勁暢國產(chǎn)之前，第一時間我們都知道，提前一年半兩年左右我們就已經(jīng)知道了。歐藍德如果要國產(chǎn)的話，不要說2015年，就算2016年要國產(chǎn)我們現(xiàn)在就得知道，因為我們要為他們做準備，這個事情我可以正式的告訴你至少目前沒有。”

而三菱中國銷售的另一款進口車帕杰羅，崔寒川表示，上半年上牌量近3000臺，是去年同期的2.1倍。改款的歐藍德和2015款帕杰羅將在即將開幕的成都車展上發(fā)布，同時，2015年的車型導入計劃已經(jīng)制定，正在按照計劃具體實施。

以下為訪談實錄摘要

網(wǎng)易汽車：近期網(wǎng)絡上流傳著很多關于益子修先生表示今后在中國市場將停止進口車業(yè)務發(fā)展的報道。請問是否屬實？

崔寒川：針對此事，三菱汽車工業(yè)株式會社8月7日已在其中國的官方網(wǎng)站發(fā)表了鄭重聲明，表明這些報道與事實不符，三菱汽車今后將繼續(xù)致力于發(fā)展在國內(nèi)進口車業(yè)務。

網(wǎng)易汽車：報道中提及有關歐藍德車型將會國產(chǎn)的情況，是否屬實？

崔寒川：目前在中國國內(nèi)銷售的進口車就是歐藍德和帕杰羅這兩款車，這兩款車從導入中國市場以來，取得了令三菱汽車滿意的銷售業(yè)績。

2013年也有報道提到歐藍德將國產(chǎn)，當時，三菱汽車銷售（中國）有限公司在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《關于全新歐藍德無國產(chǎn)化計劃的聲明》，目前這一聲明的內(nèi)容沒有任何變化，歐藍德將繼續(xù)以原裝進口形式在中國市場進行銷售。

網(wǎng)易汽車：針對近期報道中提及的，進口三菱汽車沒有公布2014年的銷售計劃，且對其經(jīng)銷商未設立銷售目標一事，是否屬實？

崔寒川：三菱汽車銷售（中國）有限公司，作為三菱進口車中國總經(jīng)銷商，每年都會與三菱汽車一起制定年度的銷售計劃，2014年進口三菱汽車的銷售目標是2.5萬臺。

同時，我們根據(jù)這個年度銷售目標與每家經(jīng)銷商一起制定了今年的具體銷售計劃和目標，每一個進口三菱汽車的授權經(jīng)銷商，都明確自己每個月和年度的銷售計劃。

也就是說，報道中提及的沒有設定銷售目標一事，是與事實不符的。

至于為何會有經(jīng)銷商表示自己沒有進口三菱的銷售計劃，可能與我們目前的渠道情況有關，在此我把我們的銷售渠道進行一個說明。首先要消除一個誤解，并不是所有掛三菱汽車標志的經(jīng)銷商都擁有進口三菱汽車的授權。目前，三菱汽車在中國擁有廣汽三菱、東南三菱和進口三菱三個銷售渠道，這些渠道中存在部分經(jīng)銷商多品牌并售的情況，比如說，原有進口車渠道的78家經(jīng)銷商中，有48家也獲得了廣汽三菱的授權，同時銷售廣汽三菱和進口三菱的整車，同時，廣汽三菱新認定的經(jīng)銷商中，也有37家獲得了進口三菱的授權。

也就是說，廣汽三菱目前100余家經(jīng)銷商中總共有85家既銷售廣汽三菱整車，也銷售進口三菱的整車，但并不是所有廣汽三菱認定的經(jīng)銷商，都擁有進口三菱的授權，這些未獲得進口三菱授權的經(jīng)銷商并沒有開展三菱進口車的銷售業(yè)務，當然不會有進口車銷售的目標。

網(wǎng)易汽車：進口三菱汽車2014年的銷量情況如何？

崔寒川：從上牌量來看，2014年1-6月份，進口歐藍德的上牌量近8000臺，是2013年同期的2.5倍。進口帕杰羅的上牌量近3000臺，是去年同期的2.1倍。兩車型相加，是去年的2.33倍。超額完成上半年的銷售目標。這樣的成績獲得了三菱汽車的肯定和鼓勵。

一般而言，下半年度的銷售情況會好于上半年，加之有改款車上市的因素，今年超額完成全年銷售目標是相當樂觀的。

網(wǎng)易汽車：2014-2015年進口三菱的車型引進計劃如何？

崔寒川：現(xiàn)在在國內(nèi)銷售的是14款歐藍德和14款帕杰羅，在今年8月29日開幕的成都國際車展上，進口三菱將發(fā)布改款的歐藍德和15款帕杰羅。同時，2015年的車型導入計劃已經(jīng)制定，正在按照計劃具體實施。

網(wǎng)易汽車：關于近期的反壟斷，不知道發(fā)改委有沒有找三菱約談？

崔寒川：目前沒有。

網(wǎng)易汽車：之前國家工商總局出的對于總經(jīng)銷備案，對三菱中國有什么影響嗎？

崔寒川：目前沒有。我們認定經(jīng)銷商有自己的標準或者規(guī)則，我們和經(jīng)銷商之間談妥了，他愿意做，我們也愿意認定，有一個手續(xù)是到工商總局進行備案，現(xiàn)在把這個備案手續(xù)取消了，對我們來說認定經(jīng)銷商的所有流程除了到工商總局備案以外并沒有發(fā)生變化。

網(wǎng)易汽車：未來進口車的渠道拓展是單獨拓展，還是給廣汽三菱授權的方式？

崔寒川：主要是廣汽三菱新認定的經(jīng)銷商，我們授權。就像他挑選了我們78家里面的48家，我們現(xiàn)在挑他們100多家里的37家，以后也是用這樣的方式。