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大眾再砸1600億給中國(guó)吃小灶

 [事件回顧]根據(jù)大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布的2015至2019年中期投資規(guī)劃,未來(lái)五年內(nèi)其將在全球范圍內(nèi)投資856億歐元,以技術(shù)、產(chǎn)品和制造為重點(diǎn);而在中國(guó)由合資企業(yè)另投資220億歐元,約合人民幣1666億元,主要用于2015至2019年間興建新工廠(chǎng)和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。

  [刻度點(diǎn)評(píng)]這兩天,大眾集團(tuán)新一輪投資規(guī)劃已經(jīng)出臺(tái)。這筆投資,是在未來(lái)五年內(nèi)一下子就投資一千多億美元。而且,作為計(jì)劃外投資,也向中國(guó)市場(chǎng)另投入1600多億人民幣,這確實(shí)讓業(yè)界感覺(jué)到大眾投入的大手筆?梢哉f(shuō),在這個(gè)巨大的投資規(guī)劃中,既涉及到大眾汽車(chē)要在2018年的世界市場(chǎng)稱(chēng)霸;同時(shí),又需要更好地維護(hù)中國(guó)市場(chǎng)地位,由此不難想象,在投入上為中國(guó)市場(chǎng)吃小灶,顯然是大眾汽車(chē)的明智之舉。而對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的投入,其大眾汽車(chē)的目標(biāo)自不必說(shuō),其關(guān)鍵就在于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的后續(xù)影響。但愿,企業(yè)能夠更多的將巨額投資用在技術(shù)、產(chǎn)品以及制造的同時(shí),也能夠更好地兼顧到對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的服務(wù)與文化推廣方面,這或許才是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最需求的。

  二、中美合作治理污染是否是新能源的契機(jī)

  [事件回顧]日前,中美雙方共同發(fā)表《中美氣候變化聯(lián)合聲明》。根據(jù)《聲明》,美國(guó)宣布了于2025年實(shí)現(xiàn)在2005年的基礎(chǔ)上減排26%~28%的全經(jīng)濟(jì)范圍減排的目標(biāo),中國(guó)則計(jì)劃2030年左右實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)到峰值,并決心到2030年將非化石能源占一次能源消費(fèi)的比重提高到20%左右。

  [刻度點(diǎn)評(píng)]最近,中美兩國(guó)共同發(fā)布了《中美氣候變化聯(lián)合聲明》,這也給新能源的發(fā)展與普及,一定程度上奠定了新的基調(diào)。其中,最大的發(fā)達(dá)國(guó)家與最大的發(fā)展中國(guó)家在這個(gè)領(lǐng)域的聯(lián)合,顯然是以全球環(huán)境保護(hù)發(fā)展為主要方向的。這既是大國(guó)與大市場(chǎng)之間的默契、更預(yù)示著中國(guó)推進(jìn)新能源法規(guī)越來(lái)越向國(guó)際靠攏。僅這一點(diǎn)而言,就足以說(shuō)明,國(guó)內(nèi)油價(jià)八連降后被看淡新能源問(wèn)題,確實(shí)是讓業(yè)界有些多慮了!這個(gè)合作,無(wú)疑就會(huì)使汽車(chē)發(fā)展新技術(shù)、有了強(qiáng)力的支撐。然而,也需要看到,合作治污不僅應(yīng)在政策與形式上得到推廣、更應(yīng)在落實(shí)與執(zhí)行層面不斷的深入,這恐怕才是最當(dāng)務(wù)之急的問(wèn)題。

  三、停車(chē)費(fèi)問(wèn)題為何堪比公路亂收費(fèi)

  [事件回顧]記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),車(chē)主繳納的停車(chē)費(fèi)與政府財(cái)政所得之間存在巨大差額,北京和上海至少有一半停車(chē)費(fèi)沒(méi)有進(jìn)入政府口袋,廣州也很少,而天津地方財(cái)政的相關(guān)收入甚至是零。

  [刻度點(diǎn)評(píng)]提及停車(chē)費(fèi)問(wèn)題,可謂是讓消費(fèi)者不得不傷腦筋的事情。究其原因就在于,各地停車(chē)費(fèi)不僅僅高的嚇人、而且也存在著嚴(yán)重的不合理現(xiàn)象。甚至,由于停車(chē)費(fèi)居高不下,已經(jīng)遠(yuǎn)超出了消費(fèi)者的心理承受力。而且也由于停車(chē)費(fèi)的去向,很大一部分并未進(jìn)入政府財(cái)政。這就說(shuō)明,停車(chē)費(fèi)不僅很容易成為貪腐的溫床;而且也很容易讓普通的汽車(chē)消費(fèi)難有幸福指數(shù)可言。所以,這就更需要從政策、監(jiān)管以及合理的定價(jià)方面,更好的理順停車(chē)環(huán)境與秩序,并做到真正的令人信服,這才能是讓消費(fèi)者幸福指數(shù)回歸的關(guān)鍵。

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