“克強(qiáng)指數(shù)”三大指標(biāo)之一鐵路貨運(yùn)量連降十個(gè)月，盡管鐵路投資加速增長(zhǎng)。顯示中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的趨勢(shì)越來越明顯。

交通運(yùn)輸部今日公布了2014年10月交通運(yùn)輸運(yùn)行分析報(bào)告。報(bào)告顯示，鐵路貨物發(fā)送量下降6.6%。這已經(jīng)是鐵路貨運(yùn)連續(xù)十個(gè)月下降了，而九月份鐵路總公司開通快運(yùn)班列也未能改變這一趨勢(shì)。十月份的降幅反而比上月擴(kuò)大了1.1個(gè)百分點(diǎn)。

2007年，時(shí)任遼寧省委書記的李克強(qiáng)表示，要真正了解他所在的遼寧省的經(jīng)濟(jì)狀況，他寧愿關(guān)注另外3個(gè)指標(biāo)：用電量、鐵路貨運(yùn)量以及貸款發(fā)放量。這幾個(gè)數(shù)據(jù)無法人為造假，反映了制造業(yè)為主的中國(guó)經(jīng)濟(jì)的真實(shí)狀況。此后，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志發(fā)明“克強(qiáng)指數(shù)”，將上述三大數(shù)據(jù)加權(quán)平均，被認(rèn)為更準(zhǔn)確地提前反映了中國(guó)經(jīng)濟(jì)。

今年1-10月，全國(guó)全社會(huì)用電量45484億千瓦時(shí)，同比增速較9月回落1個(gè)百分點(diǎn)，較2013年前10月全社會(huì)用電量同比增速回落3.4個(gè)百分點(diǎn)。

而10月的信貸數(shù)據(jù)顯示，新增人民幣貸款環(huán)比驟降36%，社會(huì)融資規(guī)模大幅低于預(yù)期，M2增速放緩至12.6%，創(chuàng)7個(gè)月新低。

十月份“克強(qiáng)指數(shù)”的三個(gè)構(gòu)成要素全面走弱，導(dǎo)致“克強(qiáng)指數(shù)”10月環(huán)比下降20%至4.54，距離8月創(chuàng)下的五年新低3.84僅一步之遙。

交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)還顯示，10月份，全社會(huì)完成貨運(yùn)量38.8億噸，同比增長(zhǎng)4.8%，增速較上月回落4.2個(gè)百分點(diǎn)，其中，鐵路貨物發(fā)送量下降6.6%，降幅較上月擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn)；公路、水路貨運(yùn)量雖保持增長(zhǎng)，但增速也分別放緩了5.2個(gè)和0.2個(gè)百分點(diǎn)。

而1-10月份，全社會(huì)累計(jì)完成貨運(yùn)量353.9億噸，增長(zhǎng)7.3%，其中鐵路貨物發(fā)送量下降2.9%，公路、水路貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)8.8%和6.7%。

不過，鐵路的投資是在加速增長(zhǎng)的。交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，共完成交通固定資產(chǎn)投資19057億元，同比增長(zhǎng)15.6%，增速較1-9月份加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中鐵路（含基本建設(shè)、更新改造和機(jī)車車輛購置）完成投資5374億元，增長(zhǎng)25.2%，加快1.8個(gè)百分點(diǎn)。