1月19日，高德地圖正式發(fā)布了《2015年度中國主要城市交通分析報告》。報告首次揭示了2015年度中國“堵城”排行榜Top45榜單。榜單顯示，此次年度排名，北京依然毫無懸念穩(wěn)居榜首，江蘇7個城市參與排名，南京排名第26位，是江蘇排名最靠前的城市。值得一提的是，報告中顯示，南京大橋北路(由北往南)全年365天中，僅10天沒有出現(xiàn)堵車的情況，成為了當(dāng)之無愧的南京道路“堵王”。2015年南京最堵的一天是6月2日，現(xiàn)代快報記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天暴雨襲城，南京多個路段被淹，造成通行不暢。

南京“堵王”是大橋北路

去年最堵的一天是6月2日

報告顯示，南京在全國擁堵城市排名中位于第26位，蘇州、揚(yáng)州、徐州、常州、南通、無錫排名分別為29、30、31、37、44、45。2015年，南京有4天的出行時間是暢通情況下的2倍以上，其中6月2日是全年中最為擁堵的一天，高峰擁堵延時指數(shù)2.2。記者查詢相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天南京全城遭暴雨襲擊，很多路段被淹，造成通行不暢。

報告中還公布了南京年度高峰擁堵道路TOP10，以及年度擁堵時間最長道路TOP10。這兩個排名中，“大橋北路”由北向南方向，當(dāng)之無愧成為南京“堵王”，一年竟然有355天都在堵車，且高峰擁堵延時指數(shù)達(dá)到了6.65。而高峰平均車速只有“8.21km/h”。

兩條過江隧道免費

大橋通行壓力卻沒減多少

今年1月1日，南京兩條過江隧道免費通行，不過，記者從南京交警九大隊獲悉，兩隧道免費通行20天以來，南京長江大橋的日均通行量并沒有明顯下降，以往日均通行9萬輛左右，現(xiàn)在平均也要8.5萬輛左右。此外，南京長江隧道以及揚(yáng)子江隧道的通行量也有大幅度增加。

對此，南京交管人士分析，大橋車流量沒減多少，很有可能是兩過江隧道免費開通后，不少原本騎電動車、乘坐公交以及地鐵上下班的市民，轉(zhuǎn)而開始駕車出行，這在一定程度上增加了過江車流量。此外，仍然有不少駕駛?cè)瞬皇煜ぢ窙r，不愿意繞行隧道，最近大橋由南往北方向，到了晚上七八點鐘還會出現(xiàn)堵車的情況。

僅南通一地?fù)矶掠芯徑?/strong>