全長26公里的廣深港高鐵香港段整體工程已完成94.3%，目前進(jìn)入列車測試和試運(yùn)行階段，預(yù)計(jì)于2018年第三季度通車。香港特區(qū)政府行政會議今日審議通過高鐵香港段“一地兩檢”方案并向社會公布。根據(jù)現(xiàn)有方案，相關(guān)安排將參考深圳灣口岸模式，采用“三步走”方式實(shí)施，以確保高鐵效能充分發(fā)揮。

　　據(jù)介紹，廣深港高鐵香港段在西九龍總站采用“同層兩檢”模式，離港及抵港旅客可在同一樓層內(nèi)完成出入境、清關(guān)和檢驗(yàn)檢疫手續(xù)。西九龍總站共設(shè)有5層，其中“內(nèi)地口岸區(qū)”占地約10.5萬平方米，以向特區(qū)政府租用的方式取得。“內(nèi)地口岸區(qū)”適用內(nèi)地法律，部分特定事項(xiàng)如站內(nèi)設(shè)施維修保養(yǎng)、香港員工的雇傭保險(xiǎn)、段內(nèi)營運(yùn)商與乘客及乘客間的民事法律關(guān)系等仍受香港法律約束。

　　香港特區(qū)政府律政司司長袁國強(qiáng)在記者會上表示，該方案經(jīng)特區(qū)政府與中央有關(guān)部門認(rèn)真研究后推出，分“三步走”實(shí)施。先由香港特區(qū)與內(nèi)地就口岸區(qū)的設(shè)立、“內(nèi)地口岸區(qū)”的范圍及管轄權(quán)、旅客監(jiān)管、協(xié)調(diào)應(yīng)急機(jī)制等事宜達(dá)成合作安排，再交由全國人大常委會作出批準(zhǔn)及確認(rèn)，其后經(jīng)香港特區(qū)立法通過后實(shí)施。

　　高鐵香港段是廣深港高速鐵路位于香港的部分，起于香港西九龍?zhí)詈�區(qū)西九龍總站，經(jīng)過專用隧道向北延伸至香港落馬洲與深圳的邊界，全長26公里，沿途不設(shè)車站。通車后，從香港到深圳和廣州只需14分鐘和48分鐘，到上海和北京只需8小時(shí)和9小時(shí)。（記者張慶波）

　　《 人民日報(bào) 》（ 2017年07月26日 11 版）