◎徐州日報(bào)記者 趙衛(wèi)東 見習(xí)記者 吳悠

生活在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，如果出門不想擠公交和騎自行車，你可能會(huì)先拿出手機(jī)“滴滴”一輛出租車或者專車。除此之外，在徐州你還有全新的選擇，就是通過“電小二”手機(jī)APP網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在新能源汽車的租賃點(diǎn)，自助下單、取車出發(fā)、分時(shí)付款，既環(huán)保又方便快捷。

這種時(shí)下正興的新能源汽車“分時(shí)租賃”模式，是市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局應(yīng)對公車改革創(chuàng)新模式，引導(dǎo)下屬國有企業(yè)徐州天勤集團(tuán)成立了徐州天勤匯科新能源汽車體驗(yàn)中心，引進(jìn)新能源電動(dòng)汽車，開展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，方便政府機(jī)關(guān)工作人員出行。

方便快捷“分時(shí)租賃” 至少能省三成錢

11月23日下午，記者來到市行政中心的新能源電動(dòng)汽車分時(shí)租賃點(diǎn)看到，所有的新能源電動(dòng)汽車已被借空，徐州天勤集團(tuán)總經(jīng)理董仲書告訴記者，公車改革之后，考慮到機(jī)關(guān)工作人員的用車需求，市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局和下屬國有企業(yè)徐州天勤集團(tuán)在今年1月份，在市行政中心設(shè)置了20個(gè)充電樁，投入了10輛新能源電動(dòng)汽車，把市行政中心當(dāng)成了“分時(shí)租賃”的試點(diǎn)試運(yùn)營。

那么這種“分時(shí)租賃”到底方不方便呢？董仲書向記者演示了借車方式：首先通過掃碼下載租賃新能源汽車分時(shí)租賃的APP，在APP注冊登錄之后，就看到“預(yù)約用車”頁面，上面有取車、還車的地點(diǎn)和時(shí)間，可供預(yù)約的車型、車牌號(hào)、續(xù)航時(shí)間和電量也一目了然，并標(biāo)明了租賃價(jià)格，點(diǎn)擊“立即用車”按鈕，選擇了車輛之后，手機(jī)就變成了解鎖車輛的遙控器，點(diǎn)擊“開鎖”鍵，車門就打開了，非常方便快捷。

在新城公安分局工作的小王就是分時(shí)租車的“忠實(shí)粉絲”。他向記者算了一筆賬，“有一次中午去云龍湖附近辦事，租賃了一輛新能源汽車，用了午間套餐只要19塊9，不僅價(jià)錢低廉，還不需要司機(jī)，可以隨用隨開，在平常從新城區(qū)打車到云龍湖來回要七八十元錢，這樣一算足足省了五六十元錢。”

“相比較傳統(tǒng)的里程計(jì)費(fèi)價(jià)格和整租價(jià)格而言，分時(shí)租賃價(jià)格更為低廉，試運(yùn)營期間每小時(shí)的價(jià)格為9塊9，套餐也有多種選擇，有分時(shí)租、午租、夜租，日租的價(jià)格也只要75塊錢一天，而且這種新能源汽車充滿電能跑160公里，這種靈活方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)滿足了不同的客戶需求，這也是新能源汽車的分時(shí)租賃模式被大家看好的原因之一。”董仲書說。

節(jié)能環(huán)保 精準(zhǔn)服務(wù)滿足客戶需求

據(jù)了解，所謂新能源汽車時(shí)針對采用汽油、柴油等以一次性能源的傳統(tǒng)汽車而言，采用了新型動(dòng)力源的汽車，從適用性能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和安全性能等綜合指標(biāo)來權(quán)衡，純電動(dòng)汽車不僅生產(chǎn)成本較低，而且運(yùn)行成本更加低廉，并且還節(jié)能環(huán)保，目前我市提供“分時(shí)租賃”的新能源汽車就是純電動(dòng)汽車。

“事實(shí)上，相對于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車除了我們常說的環(huán)保之外，還有很多優(yōu)勢，比如噪音小、乘車體驗(yàn)舒適、保養(yǎng)費(fèi)用低廉、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)”。

除此之外，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也是新能源汽車分時(shí)租賃的一大亮點(diǎn)。“我們已經(jīng)為每輛新能源汽車辦理了全額保險(xiǎn)，在汽車租賃的過程中，遇到一些困難和問題，通過手機(jī)APP給我們聯(lián)系，客服將會(huì)為您提供服務(wù)和幫助。”董仲書說，充電樁也不僅僅是為了充電，還會(huì)設(shè)置操作指南、警示牌、安全信號(hào)燈、滅火器和其他防火裝置，并增設(shè)了巡查車輛、移動(dòng)充電設(shè)備，維修機(jī)務(wù)人員每天定時(shí)定點(diǎn)對充電樁、汽車進(jìn)行檢測，確保用電、行車安全。

供不應(yīng)求 年前將新增100輛新能源汽車

“新能源汽車給我們還沒有買車的人提供了便利，但是平常租電動(dòng)汽車的人員特別多，一般要提前預(yù)訂，要不然很快車就被訂沒了，特別像雨雪天氣，車輛定是供不應(yīng)求。”剛參加工作的小劉說道。

董仲書向記者介紹：“在市行政中心，我們設(shè)置了20個(gè)新能源汽車充電樁，配備了10輛車，這10輛純電動(dòng)汽車每天的動(dòng)車量能達(dá)到八九臺(tái)，現(xiàn)在的用車會(huì)員達(dá)到了800多個(gè)，所有車每天都要被租賃四次以上，目前中心我們也正在增加車輛和充電樁滿足用戶持續(xù)增長的需求。”

盡管市行政中心試點(diǎn)為新能源汽車“分時(shí)租賃”開了好頭，但將新能源汽車推向整個(gè)社會(huì)還有很長的路要走。目前，在全市各地新能源電動(dòng)汽車推廣使用工作正在展開。

“今年，我們在政府大院、社區(qū)站點(diǎn)、小區(qū)、商業(yè)中心等建設(shè)了網(wǎng)點(diǎn)36個(gè)，鋪設(shè)充電樁656個(gè)，接下來，我們還將與徐州萬邦新能源科技有限公司簽署合作協(xié)議，通過多種形式確保全市年內(nèi)新能源汽車的保有量達(dá)到110個(gè)，同時(shí)積極跟進(jìn)高鐵站、機(jī)場、高校等重要交通樞紐的充電網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，激活整個(gè)徐州市區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)路線，確保年底前完成1000個(gè)充電樁建設(shè)目標(biāo)，真正為廣大群眾帶來方便。”

另外，董仲書表示，在新能源汽車分時(shí)租賃逐步成熟后，還將平臺(tái)打造成共享開放的平臺(tái)，比如市民可以購買新能源汽車，在車輛空閑的時(shí)候加入平臺(tái)，租車進(jìn)行收益，將新能源汽車“分時(shí)租賃”逐步推向社會(huì)。