2013年3月22日，令無數(shù)徐州人魂牽夢繞的軌道交通規(guī)劃正式批復(fù)。經(jīng)過3年的努力，現(xiàn)在的地鐵1號線一期工程正在進行，計劃2019年下半年通車；地鐵2號線一期工程初勘、詳勘已進行完畢，2016年2月22日已正式動工。處于前期籌備階段的3號線一期工程，也已經(jīng)具備了較為具體的規(guī)劃輪廓。喜訊在初春的陽光里彌漫，徐州的地鐵時代已然到來。地鐵建設(shè)在有條不紊地進行中，徐州與現(xiàn)代化大都市的距離也越來越近。

  地鐵與房地產(chǎn)的聯(lián)系總是異常得緊密，家在地鐵口的優(yōu)勢顯而易見，不僅出行更加便捷，商業(yè)、生活等配套也將大幅度躍進，“地鐵一通，房產(chǎn)升值”，這幾乎成為軌道樓市的定律。地鐵沿線的樓盤必將成為城市布局的受益者。同時隨著2016房地產(chǎn)市場回暖，對開發(fā)企業(yè)和每個購房者來說都將面臨一次機遇！

  由徐州報業(yè)傳媒集團主辦的2016徐州地鐵置業(yè)巡回展，將協(xié)同徐州地鐵沿線樓盤，于近期啟動舉辦，展會現(xiàn)場設(shè)有地鐵文化展等主題展示會，更多精彩看點，敬請期待。

  徐州地鐵

  夢想已照進現(xiàn)實

  作為徐州市2016年度城建重點工程計劃里的重大城建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，軌道交通1、2、3號線一期工程的規(guī)劃建設(shè)受到了社會各界的廣泛關(guān)注。

  目前全面開工的1號線一期工程，西起龜山西側(cè)的路窩村站，沿老徐蕭公路—淮海西路—徐州火車站—淮海東路延長段—東三環(huán)路—和平路—珠山路走行，止于高鐵徐州東站站。線路全長21.89km，設(shè)車站18座，其中地下站17座，高架站1座，設(shè)換乘站5座，計劃2019年下半年通車。1號線為東西向骨干線路，覆蓋城市東西向客流走廊，串聯(lián)了老城區(qū)、壩山片區(qū)和城東新區(qū)，為老城區(qū)與東部地區(qū)提供了快速聯(lián)系，強化了城市東西向軸線發(fā)展。

  2016年，徐州又向地鐵時代邁進了一步。據(jù)悉，地鐵2號線一期工程初勘、詳勘已進行完畢，上月22日，2號線一期工程正式動工。

  徐州軌道交通2號線一期工程是徐州主城區(qū)西北、東南走向的骨干線路，線路貫穿老城區(qū)南北發(fā)展軸和徐州新區(qū)東西發(fā)展軸，為老城區(qū)和新城區(qū)提供快速聯(lián)系，銜接老城商業(yè)中心彭城廣場和市級商務(wù)中心徐州新區(qū)商貿(mào)與金融中心，串聯(lián)徐州汽車北站、汽車南站等客流集散點。線路全長約24公里，途經(jīng)銅山區(qū)、鼓樓區(qū)、泉山區(qū)、云龍區(qū)、新城區(qū)、徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等6個行政區(qū)，共設(shè)20座車站、1個停車場和1個車輛段。車站平均間距約1.25公里，全部為地下站。目前，20個車站具體位置確定，具體站點為：新臺子河、丁萬河、九里山、奔騰大道、二環(huán)北路、物資市場、彭城廣場、建國路、師范大學(xué)、中心醫(yī)院、淮塔東路、周莊、七里溝、姚莊、文博園、大龍湖、市政府、漢源大道、新元大道、新區(qū)東，徐州軌道交通2號線一期工程預(yù)計2020年建成使用。

  而處于前期籌備階段的3號線一期工程，也已經(jīng)具備了較為具體的規(guī)劃輪廓。3號線一期工程北起于下淀社區(qū)的下淀站，沿下淀路—大慶路—復(fù)興路—淮塔東路—解放南路—北京路—長江路—黃山路—銀山路走行，止于創(chuàng)業(yè)園站。線路全長18.3km，設(shè)車站15座，均為地下站，其中換乘站4座。3號線為一條南北向的骨干線，覆蓋城市東北和西南客流走廊，聯(lián)系金山橋片區(qū)、老城區(qū)、翟山片區(qū)、銅山新區(qū)，引導(dǎo)促進金山橋片區(qū)和銅山新區(qū)的發(fā)展，南北向拓展城市空間。

  至此，徐州軌道交通1,2,3號線的規(guī)劃骨干網(wǎng)在圖紙上可以清晰呈現(xiàn)。

  無論是軌道交通1,2,3號線按部就班的規(guī)劃建設(shè)，還是地下第一臺盾構(gòu)機的始發(fā)掘進，都顯示出徐州軌道交通建設(shè)在有條不紊的進行中。在徐州市民的關(guān)注中，在施工隊伍的建設(shè)中，在盾構(gòu)機的轟鳴中，徐州的地鐵夢終變現(xiàn)實。

  地鐵沿線物業(yè)

  升值潛力即將爆發(fā)

  地鐵是一個城市國際化和現(xiàn)代化的象征，一個城市有沒有地鐵、地鐵線路有多長，是衡量這座城市現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。自從2013年國家發(fā)改委正式批復(fù)《徐州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2013年—2020年）》，地鐵就成了徐州最受關(guān)注的話題之一。

  地鐵建成以后，許多事物的價值判斷原本是以空間距離來衡量的，現(xiàn)在就開始變成以時間長短來衡量。而在商業(yè)地產(chǎn)的領(lǐng)域，眾多從業(yè)者紛紛持有軌道交通的開通將會帶來無限的商機的觀點。在地鐵1號線的沿線，目前分布著綠地之窗、云龍萬達廣場、綠地城市廣場、世茂廣場、和信廣場、蘇寧廣場、雨潤廣場、古彭大廈商業(yè)綜合體地塊、金鷹廣場、淮海天地等大型城市綜合體，這些項目也是徐州商鋪、寫字樓物業(yè)最主要的供應(yīng)商。

  而地鐵2號線則串聯(lián)了君盛廣場、鼓樓廣場、彭城廣場中心商圈、中茵南郊綜合體、三胞廣場、中國礦業(yè)大學(xué)、淮海文博園、大龍湖、中銳星尚城、恒基雍景新城等商業(yè)綜合體、學(xué)校、大型社區(qū)等人群密集的場所。

  而在不遠(yuǎn)的未來，徐州也將建設(shè)真正的軌道交通上蓋物業(yè)，新的精品項目誕生指日可待。更多商業(yè)、住宅會因此而受益。

  地鐵沿線的住宅項目也隨之受到購房者關(guān)注。“買房是人生的大支出之一，要考慮的問題非常多，這其中也包括了未來的升值潛力，地鐵的建設(shè)讓我看到了自己的置業(yè)發(fā)展的前景。”一位關(guān)注地鐵沿線樓盤的市民張先生表示。

  從軌道交通沿線的樓盤不難看出，樓盤的品質(zhì)和價格都深受地鐵的影響，在同一區(qū)域內(nèi)有地鐵經(jīng)過的樓盤和未有地鐵經(jīng)過的樓盤，價格上有著很大的差別，離地鐵口較遠(yuǎn)位置的樓盤，去化速度明顯變慢。

  如今“軌道交通+學(xué)區(qū)房組合”等概念備受開發(fā)商青睞。“軌道交通方便出行，商業(yè)、學(xué)區(qū)等作為更完善的配套，來方便業(yè)主的居住、生活、出行等要求。”地鐵2號線沿線樓盤中銳星尚城營銷經(jīng)理張坤說道。“現(xiàn)在很多的購房者不僅要居住舒適，對于未來的升值潛力也有他們自己的考慮。”

  “軌道交通建設(shè)對于房地產(chǎn)行業(yè)的影響，重點是在地鐵出入口周邊的項目樓盤，距離的位置越近它的升值空間也就越大。”業(yè)內(nèi)人士分析，進入2016年，徐州軌道交通1、2、3號線沿線站點已經(jīng)基本確定，站點周邊樓盤加大宣傳力度炒熱地鐵房的優(yōu)勢，使自身地鐵房的印象深入市民心中，以此來提升它的競爭優(yōu)勢和升值潛力。

  地鐵置業(yè)巡展

  為市民購房出謀劃策

  在地鐵修建尚未通車前，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，具有軌道交通版塊均價增幅與全市均價增幅相比是呈現(xiàn)上浮的。而在未來，地鐵創(chuàng)造能夠細(xì)分為兩種：一種是創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)價值，另一種是創(chuàng)造新的需求價值。

  基于目前的政策和市場行情，也為了滿足廣大讀者的置業(yè)需求，徐州報業(yè)傳媒集團將攜徐州地鐵沿線精品樓盤于近日開啟地鐵置業(yè)巡展活動。

  據(jù)悉，此次地鐵巡展貫穿整個4月，巡展各個現(xiàn)場均將徐州地鐵1、2、3號線建設(shè)規(guī)劃一手新鮮信息展示出來，市民在活動現(xiàn)場既可以了解徐州目前地鐵建設(shè)的全景和工程進度，也可以了解到靠譜的地鐵沿線樓盤信息。各個巡展地點將設(shè)有城市地鐵文化展、多肉植物展、風(fēng)箏大賽等各具特色的主題活動。

  在活動期間，本報將對地鐵1、2、3號線的建設(shè)規(guī)劃及沿線樓盤進行全面詳細(xì)的報道，展現(xiàn)徐州城市的變化。

  “本次活動的舉辦將極大促進地鐵沿線樓盤的宣傳，加深購房者對徐州地鐵樓盤的認(rèn)識，很多購房者不知道哪些樓盤是地鐵沿線樓盤，本次活動將徐州市地鐵沿線樓盤‘一網(wǎng)打盡’，想要購買地鐵盤，敬請關(guān)注2016徐州地鐵置業(yè)巡展活動。”主辦方負(fù)責(zé)人如是說。

  地鐵沿線看房團

  接受市民報名啦！

  2月22日，徐州市軌道交通2號線正式開工，加上近期一系列政策紅利釋放，徐州樓市又掀起了一股置業(yè)地鐵旁的熱潮。為了方便購房者看房，徐州報業(yè)傳媒集團地鐵沿線看房團現(xiàn)接受市民看房預(yù)報名，看房車發(fā)車時間初定在3—4月期間。

  政策給力，市民看房熱情空前高漲

  隨著降準(zhǔn)、降首付、調(diào)契稅等強有力政策的出臺，徐州樓市迎來了實質(zhì)性回暖。根據(jù)不完全數(shù)據(jù)顯示，我市城區(qū)主要樓盤均調(diào)整了銷售策略，價格有一定程度上浮。

  從各樓盤近期價格來看，城西區(qū)榮盛城上漲200-300元/㎡；雨潤新城均價上漲300元/㎡。和平一號每平方米上漲100-300元不等；潤金城上漲200元/㎡。城南區(qū)國泰菁華逸景新推1#、3#樓均價上漲100元/㎡；榮盛花語城上漲50-100元/㎡。城北區(qū)萬科城均價6600-6700元/平方米，輕微上浮。另外綠地集團普遍每平方米上漲100元左右。

  部分樓盤由于加推開盤等原因無法與前階段比較，但業(yè)內(nèi)人士已普遍形成共識，由于市場政策利好，加上近半年來少有新盤入市，受供求關(guān)系影響，短期內(nèi)房價將穩(wěn)中有升。

  昨日，記者收集市區(qū)樓盤銷售記錄發(fā)現(xiàn)，多個在售樓盤月銷售量在50套—100套之間，相當(dāng)于去年單盤2—3個月成交量的總和。

  記者采訪發(fā)現(xiàn)，位于北京路的銅山萬達廣場和天賦廣場兩個項目，住宅產(chǎn)品已接近清盤。和平路上的東方雅園項目首次開盤2小時內(nèi)就賣出了209套住宅，和平上東項目單月銷售超過90套。

  軌道交通2號線建設(shè)和市場政策的變化也給新城區(qū)帶來了春天。“年后來星尚城看房的市民很多，恰好我們的產(chǎn)品也比較齊全，洋房和高層能夠滿足剛需和改善型置業(yè)者需求。”新城區(qū)中銳星尚城營銷總監(jiān)張坤介紹，作為新城區(qū)首席教育大盤，華頓國際學(xué)校、伊頓國際幼兒園、瀟湘路中小學(xué)、徐州工程學(xué)院緊鄰星尚城，項目后期將建設(shè)區(qū)域型大商業(yè)，加上地鐵2號線的開工，這一切利好都是“市場回暖”的前提。

  “我們已經(jīng)初定3月份銷售任務(wù)為200套，也很有信心能完成。”萬科淮海天地項目營銷負(fù)責(zé)人告訴記者，看房市民比以前多，市民買房熱情也空前高漲。

  “購房門檻越來越低，市民有買房需求，但很容易沖動性購房。”對近期樓市表現(xiàn)，有業(yè)內(nèi)人士評價說，買房子，需要權(quán)威性的指導(dǎo)。

  地鐵沿線看房團3—4月正式啟動

  2016年徐州地鐵置業(yè)巡展將于3月底正式拉開帷幕，屆時市民可前往大龍湖、云龍萬達廣場、彭城一號、科技廣場等地點參加活動。

  除了“地鐵·機遇”系列樓盤展，徐州報業(yè)傳媒集團地鐵沿線看房團也將于近日啟動，現(xiàn)接受市民預(yù)報名。主辦方將根據(jù)報名市民的人數(shù)和購房需求進行統(tǒng)計，具體安排看房車的發(fā)車時間。

  “看房團報名免費，我們會根據(jù)報名市民的需求為其進行看房安排，每次看房團發(fā)車都會為參與者提供禮品。市民通過看房車買房將享受報社獨家優(yōu)惠。”根據(jù)活動主辦方的計劃，地鐵沿線看房團的發(fā)車時間從3月底開始，根據(jù)市民需求適時調(diào)整發(fā)車時間。

  “歡迎市民前來看房，我們?yōu)閬砜捶康乃�有市民朋友�?zhǔn)備了禮品和冷餐。”一號線沿線某樓盤負(fù)責(zé)人表示，地鐵建設(shè)讓市民出行更便捷，在一定程度上也推動了城市片區(qū)的成熟。

  微信公眾號：徐州日報樓市周刊、都市晨報樓市周刊

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  看房團報名方式：